La reprise d'EAS INDUSTRIES a été validée
18 août 2014 à 10h28
18 août 2014 à 10h28
http://www.fusacq.com/buzz/la-reprise-d-eas-industries-a-ete-validee-a82440.html
L'un des plus gros employeurs industriels des Pyrénées-Orientales à savoir EAS Industries, a été repris par une société de conseil-audit qui prévoit de licencier 35 salariés sur les 263 permanents.
Ainsi, le tribunal de commerce de Perpignan a validé le seul dossier de reprise déposé pour l'acquisition du spécialiste de la maintenance aéronautique. Ce dernier avait été placé en redressement judiciaire en mai dernier.
Le repreneur, Philippe Chabalier, est président co-associé de Gesco, basée à Goyrans.
La société en question, est spécialisée dans la reprise d'entreprise. Elle a réalisé un chiffre d'affaires de 736 k€ en 2012 et a racheté EAS à 50 k€ sans ses dettes, puisque la cible était en liquidation.
Ainsi, le tribunal de commerce de Perpignan a validé le seul dossier de reprise déposé pour l'acquisition du spécialiste de la maintenance aéronautique. Ce dernier avait été placé en redressement judiciaire en mai dernier.
Le repreneur, Philippe Chabalier, est président co-associé de Gesco, basée à Goyrans.
La société en question, est spécialisée dans la reprise d'entreprise. Elle a réalisé un chiffre d'affaires de 736 k€ en 2012 et a racheté EAS à 50 k€ sans ses dettes, puisque la cible était en liquidation.
http://www.eas-industries.com/
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Capture d'écran: http://www.eas-industries.com/*********************************************************************************** |
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F-35 Carrier Takeoff crash... NOT!!!
Mise en ligne le 30 mars 2010 Licence YouTube standard
F-35 navy carrier takeoff. With a little twist, or shall we say LOOP!
F-35 trick take off (UNCLASSIFIED)
One Highly Talented and Badly Soiled Navy Pilot.
One Highly Talented and Badly Soiled Navy Pilot.
You can't train for something like this. You either do it, or you don't!
AN UNINTENDED LOOP AT TAKEOFF ONE OF THE BEST AIRCRAFT VIDEOS EVER!
Well...I would say there's nothing about this the pilot enjoys.
AN UNINTENDED LOOP AT TAKEOFF ONE OF THE BEST AIRCRAFT VIDEOS EVER!
Well...I would say there's nothing about this the pilot enjoys.
If he could have ejected at 100' upside down and lived, he would have.
Looks like the afterburner kicks in while still vectored for vertical takeoff.
Lockheed would call this a "software malfunction" and do a little more "regressive testing".
Good demo of power-to-weight ratio of this aircraft! And talk about stability control ...
If he didn't come out of the loop wings-level, probably would have been bad news;
may be taking some of the carrier with him! Flying through your own exhaust can lead to equipment malfunctions, too! ... As in "flame out".
The F-35 is single engine...unpowered and zero airspeed has the aerodynamics of a Steinway piano.
An unbelievable piece of flying for sure...
This is how a supremely well-trained US Navy pilot, ice running in his veins instead of blood,
This is how a supremely well-trained US Navy pilot, ice running in his veins instead of blood,
fully regains control of his $70 million fighter jet, after a problematic vertical take-off attempt.
Watch as the rear vertical thruster fires to cause the problem.
Catégorie Divertissement Licence
Licence YouTube standard
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] UTair Aviation 767-300 NEAR MISS?
GO AROUND at Barcelona-El Prat
Ajoutée le 6 juil. 2014 PLEASE READ THE DESCRIPTION BELOW***Yesterday, early in the morning...What you see is what happened.
An UTair Boeing 767-300 (VQ-BSX) incoming from Moscow as UT5187
and Aerolíneas Argentinas Airbus A340-300 (LV-FPV)
were involved into what could be the bigger disaster of Barcelona Airport.
The Utair 767 was about to land on Runway 02 while the Argentinas was crossing the runway.
By the time russian pilots sight Argentinas
The Utair 767 was about to land on Runway 02 while the Argentinas was crossing the runway.
By the time russian pilots sight Argentinas
(they were taxiing to Holding point of RW25R for take-off) on runway while they were on final approach, they did their best making an impressive and close go around.
After that incidence the plane landed safely on runway 02,
After that incidence the plane landed safely on runway 02,
and the Argentinas took-off heading Buenos Aires
Hopefully nothing happened.
I hope you enjoy the video, Greetings from BCN,
Miguel Ángel.Catégorie Auto/Moto Licence
Hopefully nothing happened.
I hope you enjoy the video, Greetings from BCN,
Miguel Ángel.Catégorie Auto/Moto Licence
Licence YouTube standard
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Zodiac Aerospace acquiert Pacific Precision Products (PPP)
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Zodiac Aerospace acquiert Pacific Precision Products (PPP)
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| Capture d'écran: http://www.ppp.aero/ |
Cette acquisition viendra renforcer les activités Systèmes Oxygène
Plaisir, le 27 février 2014 –
Zodiac Aerospace a finalisé l’acquisition de la société Pacific Precision Products (PPP).
Zodiac Aerospace a finalisé l’acquisition de la société Pacific Precision Products (PPP).
Basée à Irvine en Californie et employant environ 40 personnes,
PPP conçoit et produit des équipements pour systèmes d’oxygène à destination en particulier
PPP conçoit et produit des équipements pour systèmes d’oxygène à destination en particulier
du marché des avions d’affaires et des spécialistes de l’aménagement de cabines.
Cette société présente une forte complémentarité avec les activités de systèmes d’oxygène
Cette société présente une forte complémentarité avec les activités de systèmes d’oxygène
déjà présentes au sein de la branche Aircraft Systems de Zodiac Aerospace.
La date de la première consolidation de la société sera le 28 Févier 2014.
Zodiac Aerospace est un leader mondial des équipements et systèmes aéronautiques,
à destination des avions commerciaux, régionaux, d’affaires,
ainsi que des hélicoptères et du spatial. Zodiac Aérospace compte près de 30000 employés
dans le monde et a réalisé un chiffre d’affaires de 3,9 Md€ en 2012/2013,
à travers ses cinq branches d’activité : Zodiac Aerosafety, Zodiac Aircraft Systems,
et trois branches liées aux intérieurs de cabine : Zodiac Cabin & Structures,
Zodiac Galleys & Equipment et Zodiac Seats. Uwww.zodiacaerospace.com
Communiqué de presse - 27 février 2014 - http://www.zodiacaerospace.com/
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Consultation publique sur le volet réglementaire du Partenariat transatlantique
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| Capture d'écran: http://www.zodiacaerospace.com/ |
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Raw: Plane's Nose Gear Collapses in NYC Landing
Raw: Plane's Nose Gear Collapses in NYC Landing
Publiée le 22 juil. 2013 AssociatedPress
Officials say the nose gear
of a plane landing
at New York's LaGuardia Airport collapsed as the aircraft
touched down on the runway.
The Federal Aviation Administration says the plane
landed safely
and no injuries were reported.
(July 22) Catégorie Actualités et politique Licence YouTube standard
Consultation publique sur le volet réglementaire du Partenariat transatlantique
22.07.2013
Madame Nicole Bricq lance une consultation publique sur le volet réglementaire
de l'accord de libre-échange Etats-Unis-Union européenne.
Selon le ministère du commerce extérieur, la partie la plus importante de ce partenariat
portera sur la convergence réglementaire : harmonisation ou rapprochement des législations, reconnaissance mutuelle des normes…Si elle est conduite de manière ambitieuse,
elle peut permettre à nos entreprises – et notamment aux PME-
d'accroître leurs parts de marché aux Etats-Unis.
Pourtant, cette convergence réglementaire devra
exclure certains secteurs sensibles
et pourrait susciter des risques d'" alignement par le bas " de certaines normes
et standards européens sur ceux des Etats-Unis.
Afin de préparer la position du gouvernement français en vue du prochain round
de négociations prévu en octobre, Nicole BRICQ, ministre du Commerce extérieur,
lance une consultation publique pour que les entreprises
et les fédérations professionnelles concernées fassent part de leur opinion
et de leurs attentes. Cette consultation est ouverte jusqu'au 15 septembre.
La consultation a trois objectifs :
(i) dresser une cartographie précise des intérêts de l'économie française ;
(ii) élaborer les positions françaises avec le plus grand soin ;
(iii) associer et impliquer les acteurs économiques dans leur suivi.
****************************************************************************************** Madame Nicole Bricq lance une consultation publique sur le volet réglementaire
de l'accord de libre-échange Etats-Unis-Union européenne.
Selon le ministère du commerce extérieur, la partie la plus importante de ce partenariat
portera sur la convergence réglementaire : harmonisation ou rapprochement des législations, reconnaissance mutuelle des normes…Si elle est conduite de manière ambitieuse,
elle peut permettre à nos entreprises – et notamment aux PME-
d'accroître leurs parts de marché aux Etats-Unis.
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| Capture d'écran: http://www.aerospace-valley.com/ |
et pourrait susciter des risques d'" alignement par le bas " de certaines normes
et standards européens sur ceux des Etats-Unis.
Afin de préparer la position du gouvernement français en vue du prochain round
de négociations prévu en octobre, Nicole BRICQ, ministre du Commerce extérieur,
lance une consultation publique pour que les entreprises
et les fédérations professionnelles concernées fassent part de leur opinion
et de leurs attentes. Cette consultation est ouverte jusqu'au 15 septembre.
La consultation a trois objectifs :
(i) dresser une cartographie précise des intérêts de l'économie française ;
(ii) élaborer les positions françaises avec le plus grand soin ;
(iii) associer et impliquer les acteurs économiques dans leur suivi.
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| Capture d'écran: http://www.wfs.aero/ |
WORLDWIDE FLIGHT SERVICES vise l'aéroport VATRY
03 juillet 2013 à 18h25
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Le Salon International de l’Aéronautique
et de l’Espace est la plus
ancienne manifestation mondiale
consacrée à ce secteur. Dès sa première édition, en
1909,
le Salon avait déjà une vocation internationale.
Il a contribué, grâce à
l’émulation entre les grands acteurs présents,
à de nombreuses avancées
techniques et technologiques.
Le Salon du Bourget
s’inscrit depuis sa création au cœur même de l’évolution
du marché mondial de
l’aéronautique et de l’espace,
dont il est, au fil des années, le témoin
privilégié.
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Le Salon renouvelle les
Rendez-vous d’Affaires en partenariat avec BCI aerospace
(Organisateur des événements
Aeromart, Aerospace Meetings) pour 2013,
les mardi 18, mercredi 19 et
jeudi 20 juin de 10h30 à 18 heures,
dans le Hall Concorde à côté
du centre de presse.
Initiés en 2007, les
Rendez-vous d’Affaires du Salon ont rencontré un franc
succès
avec la mise en place de plus de 4 500 rendez-vous individualisés et
pré-organisés.
Lors de ces rendez-vous, les
exposants pourront rencontrer les donneurs d’ordres
et les décideurs du secteur
de façon confidentielle afin d’aborder des sujets précis
et définis au
préalable.
Des conférences acheteurs «
do business with» seront également organisées
pendant ces 3 jours.
Modalités et informations : b2b@salon-du-bourget.fr
Inscriptions en ligne : http://www.bciaerospace.com/evt/bourget2013/
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| Capture d'écran: |
La 50ème édition du salon réunit du 17 au 23 juin 2013
l'ensemble des acteurs de l'industrie mondiale
autour des dernières innovations
technologiques.
La concurrence entre Airbus et Boeing,
les deux géants
incontestés de l'aéronautique,
se jouera cette fois-ci sur le marché lucratif
des avions long-courriers.
L'avionneur européen a fait monter la pression dès
le 14 juin,
avant même l'ouverture du salon,
en effectuant avec succès le
premier vol d'essai de son futur avion A350,
démontrant qu'il était bel et bien
en embuscade des Boeing 787 Dreamliner et 777.
Airbus prévoit même un survol du
salon aéronautique en fin de semaine
avec cet avion de nouvelle génération,
construit à 53% à partir de de matériaux composites,
dont l'entrée en service
est prévue pour fin 2014.
Les quatre premiers jours du salon seront réservés
aux professionnels,
suivis de trois jours pour le public.
http://www.robert-schuman.eu
 | |
Capture d'écran: Affiche « Grand Public » du Salon
|
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Le nouvel A350 d'Airbus a
effectué son premier vol d'essai le 14 juin 2013.
Le vol inaugural a eu lieu
depuis l'aéroport de Toulouse-Blagnac,
où se trouvent les usines Airbus
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Zodiac Aerospace a réalisé un chiffre d’affaires de 2836,9 M€
au cours des 9 premiers mois
de son exercice 2012/2013,
en progression de 14,6% à
données publiées,
et de 7,0% à données
comparables .
Les effets de périmètre, liés
à l’intégration de Contour (branche Seats)
au 1er semestre , d’IMS
(branche Aircraft Systems) sur 5 mois, d’IPS
(branche Aircraft Systems)
et de NAT (branche Cabin & Structures)
sur 3 mois ont un impact positif
de 5,7 points
sur la croissance des 9
premiers mois
et les effets de change un
impact positif de 1,9 point.
Comme au premier semestre,
les activités après-vente sont en croissance
pour la partie rechange et
maintenance.
Plaisir, le 13 juin 2013 –
Plaisir, le 13 juin 2013 –
Plaisir, le 5 juin 2013 –
Zodiac Aerospace a signé un
accord final
en vue de l’acquisition de
la société La Jonchère,
un spécialiste français de
tuyauteries flexibles
et de raccords semi-rigides.
La Jonchère emploie 115
personnes sur son site de Compiègne
en France et a réalisé un
chiffre d’affaires de 28M€ en 2012.
Cette société viendra compléter
les compétences
de la division Fluid
Management (branche Aircraft Systems)
dans le domaine des joints
et raccords.
Les raccords à rotule (nano
ball joints) de la société La Jonchères
équipent de nombreux moteurs
destinés à l’aviation commerciale.
Leur technologie est brevetée.
http://www.zodiacaerospace.com
Le nouvel A350 d'Airbus, une merveille de technologie pour un premier vol d'essai.
Publiée le 13 juin 2013
BFMTV.COM Visite de l'Airbus
A350: un bijou de technologie - 14/06
Toute l'actualité sur http://www.bfmtv.com/
Le nouvel A350 d'Airbus doit effectuer son premier
vol d'essai ce vendredi.
Il s'agit d'une étape cruciale pour le constructeur
européen
qui profitera du Salon du Bourget dans trois jours pour rattraper
Boeing
sur le marché lucratif des long-courriers.
La famille A350 A350-900 : 314 sièges et 15.000 km d'autonomie
pour un prix catalogue de 287,7 millions de
dollars.
Première livraison prévue « au second semestre 2014 » à
Qatar Airways.
A350-800 :
une version courte prévue pour
2016 (270 sièges).
Prix : 254,3 millions de dollars
A350-1000 : une version allongée (350 à
400 sièges) prévue pour 2017.
Prix : 332,1 millions de dollars.
Nombre de commandes : 616 fermes toutes
versions confondues
(dont 80 pour Qatar Airways) et 36 clients.
Motoriste exclusif : Rolls Royce.
DOSSIER Airbus A350 :
l’envol d’un nouveau géant des
airs.
Depuis la création d'Airbus,
en 1970, l'A350 est le 7 e modèle à s'envoler de Toulouse.
Le dernier était
l'A380, il y a déjà huit ans.
Dans les coulisses du nouvel
A350 d'Airbus
Par Valérie Lion (LExpress) -
publié le 14/06/2013 à 08:56
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« Je suis commandant de
bord sur Airbus :
Ryanair joue avec la sécurité de ses passagers »
Par Gérard Arnoux Pilote Air France. Propos recueillis par Claire Huille.
http://leplus.nouvelobs.com/contribution/879151 - 31 mai 2013
***
La compagnie aérienne
Singapore Airlines (SIA)
a annoncé jeudi l'achat de
30 Airbus et 30 Boeing longs courriers
pour une facture totale de
17 milliards de dollars (13 milliards d'euros).
"Singapore Airlines a décidé
de commander
30 Airbus A350-900 supplémentaires
et 30 Boeing 787-10",
a-t-elle indiqué dans un communiqué.
Monsieur Louis GALLOIS
Commissaire général à
l'investissement et ancien patron d' EADS.
Conseil d'administration de
PSA.
"L' aéronautique, ce n'est pas toujours "Bonjours tendresse".
"On se frotte parfois".
"Tous les mois, les patrons des entreprises de cette filière
"se réunissent au sein du "Groupement des industries françaises
"de l'aéronautique et du spatial (Gifas)."
"C'est d'une redoutable efficacité."
( extraits des propos
recueillis par Solène Davesne et Thibault de Jaegher,
www.usinenouvelle.com,
N°3324)
***
Dimanche 24 Mars 2013
Jeudi 21 Mars 2013
AIRBUS & LION AIR
Quelles sont les commandes fermes et les commandes en option
avant de crier cocorico !
Lion Air et Airbus ont signé
un contrat dit historique.
Une commande ferme de 234
avions, 18 milliards d’euros,
91,5 millions de dollars
l’unité.
La commande se décompose en
109 avions A320 Neo,
futur version plus
"écologique" de l'appareil,
65 avions A321 Neo et 60
avions A320, le modèle actuel.
http://www.lemonde.fr/economie
www.lesechos.fr
LION AIR
Lion Air, PDG Mr Rusdi
Kirana, www.lionair.co.id.,
Compagnie aérienne
indonésienne low-cost fondée en 1999.
Filiale à 100 % Wings Abadi
Airlines ou Wings Air, crée en
2003
Lion Air, compagnie figurant sur la liste noire
Lion Air, compagnie figurant sur la liste noire
des compagnies aériennes interdites en Europe.
d’une
interdiction d’exploitation dans l’UE
(mise à jour le 4/12/12)
http://fr.wikipedia.orgAIRBUS
Airbus, PDG Mr Fabrice BREGIER, est le leader de
l'industrie aéronautique.
Le groupe compte 4000 avions dans son carnet de commande,
soit plus de sept années de production à plein régime.
Trois lignes d' assemblage à Toulouse, Hambourg et Tianjin.
Le groupe compte 4000 avions dans son carnet de commande,
soit plus de sept années de production à plein régime.
Trois lignes d' assemblage à Toulouse, Hambourg et Tianjin.
Avec 55 000 employés dans le
monde.
Création de 5 000 emplois
pendant 10 ans.
Pour en savoir plus : www.eads.com ;
(Le mot créer est exagéré, chez Airbus on dit sécuriser
(https://twitter.com/ThomasWieder/statuses/313600452119908352)
www.airbus.com visitez la page Facebook sur facebook.com/airbuscareers.
Toutes les offres
d’emploi Airbus http://www.aeroemploiformation.com
TURKISH Airlines & AIRBUS
La commande géante de la
Turkish Airlines
propulse Airbus en première
position
Cette commande de 117 avions
de la Turkish Airlines
est la plus importante
passée dans l’histoire de l’aviation turque
BOEING
L’avionneur américain a
signé un accord
avec la compagnie à bas prix
irlandaise Ryanair
en vue de lui livrer 175
avions 737-800 Next Generation.
Au prix catalogue, la
commande représente 12 milliards d’euros.
RYANAIR
1985 Passengers : 5.000
2011 Passengers :
75.814.551
http://www.ryanair.com/fr
LUFTHANSA
Mise en ligne le 25 août 2006
A Lufthansa video commemorating 50 years of resuming operations.
19/02/13. Lufthansa commande 108
avions à Airbus
et Boeing pour 9 milliards d'euros
http://www.leparisien.fr
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